易胜博YSB248

2014-09-09 14:15:46 浏览次数:

       为提高体育YSB248师的设计水平,中国土木YSB248学会官网YSB248分会体育专业委员会、上海市土木YSB248学会体育专业委员会于2014年7月29日注册参观上海官网YSB248设计体育总院设计的杭州运河二通道桥的施工现场。我单位在接到通知后,由公司注册了总师室和市交院的杨炜国、廖东阳、宋书军、张静林、李殊、李文龙一起参加了本次学习活动。

杭州运河二通道桥位于杭州市沿江公路东湖路~聚首路区间,跨越YSB248运河二通道及八堡排涝河。主桥创造性地采用“三水共融”设计理念,采用下承式钢拱桥方案,拱肋分为主拱和边拱,主拱由变高段和分叉段组成,边拱与主拱在拱顶交汇。全桥拱肋和主梁均采用钢结构,钢结构拱肋采用变截面矩形箱,拱脚段拱肋截面较高,设计通过比选优化,采用在钢箱高度中间处设置纵向加劲肋,通过这一措施提高了薄壁钢箱梁的局部稳定性能。钢结构主梁采用钢系梁,通过梁拱刚度合理分配,达到梁拱均合理受力的目的。

       运河二通道桥采用设计施工总承包方式进行易胜博管理,由设计单位总负责,监督监管施工单位的进展,对易胜博的管理产生了积极影响。运河二通道桥采用“先梁后拱”的施工方法,先预制钢主梁节段,利用大吨位吊机起吊主梁,安装就位。为了减轻主梁吊装节段重量,节段主梁横桥向又划分为几个小段。主梁安装合拢后,通过在主梁上设置拱座支架,吊装拱肋节段,最后合拢拱肋。全桥施工复杂,吊装程序较多,监控任务较多;现场焊接ysb量大,对施工单位的技术水平要求较高。但通过设计施工总承包方式,设计单位可通过现场直接管理,掌握施工单位的施工进度,管理施工方式,通过设计从一而终把握整个易胜博。

通过本次活动,我们从设计方面学习了新颖的设计理念和思维,学习了钢结构体育构件的设计方法;从施工方面通过参观“先梁后拱”的施工方法,了解了这一施工方式的重点和运行模式,并通过现场勘查,学习了钢结构体育施工的总体和细节,为以后的体育设计水平起到了积极作用。


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